生态环境部首次发布公路环评导则 推动建设绿色低碳公路乐天堂fun88官网入口
栏目:行业资讯 发布时间:2024-06-24
 乐天堂fun88官方网站央广网北京6月24日消息(记者刘梦雅)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,生态环境部近日首次发布关于公路建设项目的环境影响评价技术导则(以下称公路环评导则),对于建设高速公路、一级公路和二级公路等项目提出了相应的环评规范要求,推动建设绿色低碳公路。  公路环评导则坚持生态优先、绿色低碳理念。要求通过优化选址选线避让或减少占用环境敏感区,从源头减少对生态系统

  乐天堂fun88官方网站央广网北京6月24日消息(记者刘梦雅)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,生态环境部近日首次发布关于公路建设项目的环境影响评价技术导则(以下称公路环评导则),对于建设高速公路、一级公路和二级公路等项目提出了相应的环评规范要求,推动建设绿色低碳公路。

  公路环评导则坚持生态优先、绿色低碳理念。要求通过优化选址选线避让或减少占用环境敏感区,从源头减少对生态系统、沿线居民等的不利影响;对难以避让的强化生态保护、噪声防治等要求乐天堂fun88官网入口,采取绿色施工工艺、清洁低排放的施工机械等措施,要求开展温室气体排放管控和适应气候变化的相关工作,推动建设绿色低碳公路。

  中国环境保护组织公众环境研究中心主任马军:对于像公路项目这样的线性工程,它的不同路段可能穿越了不同的保护区或者其他区域,涉及的保护目标也不一样。所以提出的是分段评价乐天堂fun88官网入口乐天堂fun88官网入口,对涉及敏感区的路段单独判定评价等级,重点评价,提出严格保护措施;其他不涉及敏感区的,简化评价。

  为了切实保障沿线生态环境和公众权益,公路环评导则在制定过程中还提出了严格的噪声污染防治措施。优先要求采取噪声源和传播途径控制措施,必要时考虑针对声环境保护目标采取隔声、平面布置优化、功能调整或拆迁等措施。

  马军:公路建设有可能对沿线敏感区的生态系统,以及对于居民区的噪声环境造成一些较为明显的不利影响,通过这个环评导则,可以有效保护生态、保障居民的合法利益,推进建设绿色的公路。

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